Diferentes tipos de tanques para vaporizar

Diferentes tipos de tanques para vaporizar

Tanque de roda de vapor

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O tipo foi projetado por um oficial do Corpo de Engenheiros do Exército dos Estados Unidos. O projeto foi iniciado pelo General John A. Johnson com a ajuda da Endicott and Johnson Shoe Company e financiado pelos banqueiros de Boston Phelan e Ratchesky, custando $60.000 (US$ 1.032.300 em 2021). A Stanley Motor Carriage Company em Watertown, Massachusetts, que produzia carros a vapor, chamou a atenção dos especialistas. Os motores e caldeiras de duas unidades de Carros Ferroviários foram construídos. Os projetos anteriores de veículos de combate tinham empregado energia a vapor porque os motores a gasolina ainda não eram suficientemente potentes; o Tanque de Vapor, no entanto, o utilizava pela principal razão de que se destinava a ser um tanque especializado em chamas para atacar caixas de pílulas e o projeto original tinha esta arma acionada por vapor. Quando o dispositivo principal para acumular pressão suficiente tornou-se um motor auxiliar a gasolina de 35 hp (26 kW), os dois motores a vapor principais de 2 cilindros com uma potência combinada de 500 hp (370 kW) permaneceram, cada motor dirigindo uma pista para dar uma velocidade máxima de 4 mph (6 km/h). A transmissão permitiu duas velocidades para frente e duas para trás. As máquinas a vapor utilizavam querosene para combustível.

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Competição de tanques a vapor

29 de abril de 2021 – Wargaming anuncia seu principal título, World of Tanks, on Steam. A partir de hoje, as versões regulares para PC dos jogadores e usuários do Steam poderão lutar lado a lado em imersivos combates PvP conhecidos pelo lendário atirador estratégico F2P. A versão Steam só está disponível para novas contas, mas tem tudo o que o Mundo dos Tanques PC oferece. (Seb: aparentemente com uma exploração você pode jogar no Steam com sua conta no WG. Basta copiar sua pasta WoT não Steam para a pasta Steam WoT. Também a versão Steam tem uma funcionalidade interessante, faça login 7 dias seguidos, jogue uma batalha a cada dia e receba recompensas – estilo WT).

“De 30 de abril a 3 de maio, todos os jogadores de Steam receberão um multiplicador x4 XP para a primeira vitória de cada dia em cada veículo”, anunciam os devs em um post de blog sobre Steam. “Durante a etapa inicial do jogo, este bônus o ajudará a pesquisar rapidamente as ramificações dos veículos, treinar tripulações, aumentar o desempenho da tripulação e melhorar os resultados da batalha”.

Os jogadores experimentarão gráficos e sons realistas criados para recriar a sensação de areia das batalhas de tanques, dominar cinco tipos diferentes de veículos para promover uma jogabilidade equilibrada e emocionante, e ao redor do mundo. Habilidades em vários modos de jogo para explorar mapas únicos baseados em campos de batalha e cidades, e desafiar o trabalho em equipe e táticas individuais.

Martelo de aquecimento do tanque de vapor 2

As tabelas de seleção e conselhos sobre seleção de sifões para diferentes tipos de rede de vapor, cabeçalhos e fora da rede estão incluídas neste tutorial, juntamente com cubas de processo e estações de válvulas redutoras de pressão.

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Os purgadores de vapor devem descarregar em linhas de condensado de tamanho adequado, caindo em direção a um receptor ventilado. Como as linhas de retorno de condensado freqüentemente correm ao longo da rede de vapor, há uma tentação de conectar nelas as descargas dos purgadores que drenam o principal. Se os retornos de condensado forem inundados, como muitas vezes acontece, resultará em um golpe de ariete severo. Isto é indesejável se os purgadores forem do tipo de descarga de explosão, e a prática de descarga em linhas alagadas deve ser evitada para impedir o golpe de ariete.

As cargas de condensado associadas à drenagem da rede elétrica são relativamente pequenas, portanto, um purgador termodinâmico de baixa capacidade é mais adequado. Os purgadores termodinâmicos são muito robustos e oferecem longa vida útil e operação eficiente em condições expostas.

Os separadores são normalmente montados no tamanho da linha. Um separador removerá as gotas suspensas assim como a camada de condensado e fornecerá vapor mais seco para aquecimento e processos (Figura 11.11.2). Como é essencial para limpar o condensado conforme ele se forma, a primeira escolha é um purgador termostático flutuante. Alternativamente, o purgador de balde invertido poderia ser usado com um ventilador de ar separado, como na Figura 11.11.4. A terceira alternativa, o purgador termodinâmico, é ideal para redes externas em condições expostas, pois não será danificado por congelamento.

Wikipedia

Os injetores de vapor são usados para aumentar a temperatura de qualquer líquido. Em essência, a injeção de vapor suga o líquido através das aberturas do tubo a ser aquecido, permitindo que ele se misture com o vapor para alcançar o aumento de temperatura necessário.

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É importante observar que nenhum outro elemento deve ser instalado na área de descarga do injetor. Se você precisar que o sistema e o injetor operem silenciosamente e sem vibrações, é altamente recomendável que a dimensão L seja a mais longa possível e que as portas de admissão do injetor estejam limpas.

Se você quiser ou precisar instalar 2 ou mais injetores, não é um problema, mas eles também devem ser centralizados e deve haver uma distância mínima entre a parede e o primeiro injetor e entre os injetores.

Também foi projetado para aquecer líquidos, mas o sistema deste modelo é ligeiramente diferente, pois o vapor é injetado através da flange superior e circula através de pequenos orifícios inclinados no bico, produzindo jatos de vapor que empurram o líquido para uma zona de baixa pressão, criando a turbulência necessária para que o líquido e o vapor se misturem, aumentando assim uniformemente sua temperatura e pressão.

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